Von Haiko Prengel
Berlin – Brillant oder Bullshit? Diese Frage stellen sich Youngtimer-Fans beim Mercedes 300 TE-24. Mit seinen 220 PS war der hochgezüchtete Vierventil-Sechszylinder in den frühen 1990ern der Kombi-König auf Autobahn und Landstraße. Kritiker halten den ersten 24V in Daimlers Baureihe 124 dagegen für keinen großen Wurf.
Vor 25 Jahren setzte sich die Vierventiltechnik mehr und mehr durch, ausgereift war sie zu Beginn aber noch nicht. Hassan Chahrour zweifelt nicht daran, dass sein Benz ein Sahnestück ist. „Viele wollen genau diesen Motor haben“, sagt der Gebrauchtwagenhändler aus Berlin-Spandau. Seine Firma „PKW-Ankaufaktion“ ...
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