- Robuster, kastenförmiger Geländewagen
- Allradsystem mit drei Differenzialsperren
- Starker Basisdiesel mit hohem Verbrauch
- Hoher Preis
Berlin – Es ist der satte Sound der Türen, der begeistert. Immer wieder. Ein lautes Rumms, gefolgt von einem tiefen Klack und einem satten Schmatzen. Auch nach Tagen bekommt man nicht genug davon. Dieses Geräusch steht exemplarisch für die Mercedes G-Klasse: ein aus dem Vollen gefräster Geländewagen, robust, stark und extrem geländegängig.
Die Entwicklung begann vor rund 40 Jahren, stetig wurde die G-Klasse seitdem aktualisiert. Eine Form aus einer anderen Zeit, ohne viel Rücksicht auf Aerodynamik oder SUV-Zeitgeist. Der Benz wurde ursprünglich fürs Mil...
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