San Diego/USA – Viele Autohersteller arbeiten derzeit an Plug-in-Hybriden, Autos also, die man per Stecker aufladen kann. Mercedes dagegen zieht den Stecker und setzt auf Unplugged: Als erster großer Autohersteller werden die Schwaben ab 2017 eine induktive Ladefunktion für eine elektrische Fahrbatterie anbieten.
Wird das Auto über einer entsprechenden Spule geparkt, kann es kabellos laden. Die Technik soll laut Daimlers System-Partner Qualcomm die Abkürzung WEVC (wireless electric vehicle charging) tragen und kommt zuerst im Facelift der Mercedes S-Klasse zum Einsatz. Genauer, im Plug-in-Hybridmodell S 500e.
Mercedes selbst hatte die Neuigkeit im Juni kommuniziert, als Teil einer gr...
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