Hallo!
Ich intressiere mich für das automatische 9G-Tronic 725.0 Getriebe welches in vielen Mercedes verbaut ist.
Ich schreibe an einer Studienarbeit über Getriebeölkühler und würde gerne wissen wie das ganze gekühlt wird.
Bei VW sind überwiegend wassergekühlte Plattenwärmeaustauscher für die DSG getrie verbaut.
Ich kann allerdings keinen Anhaltspunkt finden wie sich das ganze bei einer 9G-Tronic von Mercedes verhällt. Das Web gibt leider nur alte Forumsdiskussionen her die über das sogenannte Valeo-Kombikühler problem sprechen.
Kann mir jemand weiterhelfen und mir sagen wie die Getriebeölkühlung im 9G-Tronik gelöst wird?
Danke
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