Affalterbach – Das Eindrucksvollste am Mercedes SLS GT3 ist nicht seine Geschwindigkeit oder seine extravagante Form, es ist sein Sound. Wer das tiefe Grollen des V8 einmal vernehmen durfte, kriegt es nicht mehr aus dem Kopf. Das Beste am Nachfolger des SLS, dem neuen AMG GT3 dürfte also sein, dass sich der Sound kaum ändern wird. Denn unter die Haube kommt der 6,2-Liter-Sauger aus dem alten Modell.
Da fragt sich der interessierte Motorsportfan oder auch der eine oder andere potenzielle GT-Käufer: Warum? Hat doch Mercedes mit dem 4,0-Liter-V8-Biturbo (intern M178) eigentlich einen neuen „Traummotor“ vorgestellt, der ebenfalls (abgewandelt) im C63 AMG verwendet wird.
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Das FIA-GT3-Reglemen...
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